اقترب مشروع القطار فائق السرعة بين تورنتو ومونتريال إلى أن يصبح حقيقة واقعة.
وطرح اثنان من أعضاء مجلس المدينة في مونتريال اقتراحًا يطلب من الحكومة الفيدرالية دعم بناء شبكة سكة حديد عالية السرعة على طول ممر كيبيك وتورنتو.
ويقول أعضاء المجلس إن القطار السريع سيقلص ساعات السفر بين المدينتين إلى حوالي ثلاث ساعات فقط، في الوقت الذي تستغرق فيه الرحلة العادية من تورنتو إلى مونتريال خمس ساعات في المتوسط.
وقال المستشار Craig Sauvé :”سيكون إرثًا ضخمًا لنوعية الحياة وللبيئة. نحن الدولة الوحيدة في مجموعة السبعة التي لا تمتلك شبكة سكك حديدية عالية السرعة “.
وبين أعضاء المجلس أن” العرض التقديمي للمشروع الذي قدمته شركة التصنيع Alstom قد حظي بحماس كبير من العديد من القادة في الدوائر السياسية والاقتصادية في كيبيك.”
وستعمل الشبكة عالية السرعة أيضًا على تقليل وقت السفر إلى مواقع أخرى على طول الممر.
وقال أعضاء المجلس إن الرحلة بين مونتريال ومدينة كيبيك يمكن تقليصها إلى ساعة و 40 دقيقة ، بينما تستغرق الرحلة بين مونتريال وأوتاوا ساعة واحدة فقط.
وفي هذا الصيف ، ستقود ألستوم قطار هيدروجين أخضر على سكة حديد شارلفوا.
وأضاف Sauvé: “نظرًا لأن الحكومة الكندية مستعدة للاستثمار بشكل كبير في النقل بالسكك الحديدية ، يجب علينا اغتنام هذه الفرصة لتزويد أنفسنا ببنية تحتية لقطارات ركاب قادرة على المنافسة حقًا مع الرحلات الداخلية”.
من جانبه قال وزير النقل عمر الغبرة إنه يعتقد أن مشروع HFR المقترح من قبل الحكومة لا يزال الخيار الأفضل على HSR ، لكنه أضاف أنه إذا تمكنت الشركات من التوصل إلى حلول من شأنها أن تسمح للقطارات بالعمل أسرع من 200 كم / ساعة الأصلي، فإنه منفتح على الفكرة.
في غضون ذلك ، قالت مدينة كيبيك وحكومة كيبيك إن السكك الحديدية عالية السرعة ستكون وسيلة أكثر جاذبية لإقناع السائقين بترك سياراتهم وركوب القطار.